ĐÇżŐŽ«Ăœ

Skip to content

Flexibelt avverkningssystem i Nova Scotia

Shawn MacPhees skördesystem Ă€r byggt kring ĐÇżŐŽ«Ăœs 845-plattform och inkluderar nu en 1055D-skotare. Kostnadseffektiv avverkning av timmer med liten diameter innebĂ€r att anvĂ€nda maskiner pĂ„ ett flexibelt sĂ€tt.

— Paul Iarocci

Shawn och Nathan MacPhee.
Shawn MacPhee, Ă€gare till Shawn MacPhee Enterprises Limited, beskriver kortfattat ursprunget till sitt företag i Nova Scotia. ”Jag började inom mekanik, gick vidare som lastbilsförare och började med avverkning 1997.” Under de första Ă„ren anvĂ€nde Shawn flera uppsĂ€ttningar hjulgĂ„ende skördare och skotare. I början körde företaget Ă„t Bowater Mersey Paper Company. NĂ€r de la ner sin verksamhet 2012 gick Shawn över till andra bruk och marknader.

Omkring 2004 köpte han sin första begagnade ĐÇżŐŽ«Ăœ-skördare i 845-serien vilket blev starten för hans övergĂ„ng frĂ„n hjulgĂ„ende skördare till bandburna. Idag Ă€r Shawns avverkningssystem byggt runt 845-plattformen. 2014 köpte Shawn en ny H845C frĂ„n Ă„terförsĂ€ljaren i Wajax, Dartmouth. Sedan dess har Wajax försĂ€ljningsspecialist Sandy Hodgson haft hand om det mesta av Shawns behov av ny utrustning.

Shawn beklagar att 845-plattformen inte sÀljs lÀngre och sÀger att maskinen har perfekt storlek för den typ av trÀ och de förhÄllanden han normalt stÀlls inför och att den gör jobbet till lÀgre driftskostnad Àn större lastbÀrare. Han sÀger att den Àr mer praktisk att frakta frÄn plats till plats. Han uppskattar den lÄnga livslÀngden hos det lÀttviktiga F8-underredet och de lÀgre kostnaderna nÀr underredet görs om. Den drar mindre brÀnsle Àn större maskiner vilket sÀnker driftskostnaderna. Den har hela det svÀngmoment som behövs för terrÀngförhÄllandena och trÀdens storlek. Shawn hÀvdar att för den skog han normalt arbetar i sÄ finns det ingen annan maskin som kostnadseffektivt kan producera större volym. Han sÀger att ER-bommen Àr en stor fördel för föraren, speciellt vi avverkning vid stubben.
Shawn köpte den första fÀllaren-lÀggaren 845E. För vissa kontrakt vÀljer han att köra fÀllaren-lÀggaren och följa upp med fÀltbearbetning.
För sju Ă„r sedan köpte han ĐÇżŐŽ«Ăœs första fĂ€llare-lĂ€ggare i 845 E-serien frĂ„n Wajax. Shawn körde lĂ€ggaren konstant i fyr Ă„r tills den var betald. Nu har han rĂ„d att anvĂ€nda den mer selektivt. Med bara 12 000 timmar pĂ„ mĂ€taren ”Kommer den dĂ€r lĂ€ggaren att hĂ„lla lĂ€nge”, sĂ€ger han och noterar att i Nova Scotia bearbetar ytterst fĂ„ avverkare bakom lĂ€ggare nu för tiden. ”Det kostar helt enkelt för mycket. Om det Ă€r dĂ„ligt trĂ€ kan lĂ€ggaren vara en fördel, speciellt om kontraktet Ă€r för ett kalhygge.” FĂ€llaren-lĂ€ggaren Ă€r avgörande för kalhyggesjobb dĂ€r allt, bĂ„de sĂ€ljbart och inte sĂ€ljbart, mĂ„ste fĂ€llas. Shawn gillar ocksĂ„ lĂ€ggaren i trĂ€ningssyfte. Det Ă€r mycket lĂ€ttare att trĂ€na nya operatörer med en fĂ€llare-lĂ€ggare jĂ€mfört med en skördare och med en begrĂ€nsad arbetskraftstillgĂ„ng och Ă„ldrande arbetsstyrka Ă€r trĂ€ning av operatörer helt utan erfarenhet en verklighet.

Företaget kör ocksĂ„ tvĂ„ H845D-skördare som köptes nya frĂ„n Wajax 2017 och 2018, och en H845B med 42 000 timmar. SĂ„, beroende pĂ„ kontrakt, kan Shawn fĂ€lla med lĂ€ggaren och följa upp med fĂ€ltbearbetning eller köra CT-systemet och fĂ€lla och lĂ€gga frĂ„n stubben. ”Vid okej skog Ă€r det mer kostnadseffektivt att lĂ„ta skördaren skĂ€ra vid stubben – lite lĂ„ngsammare men lĂ€gre driftskostnader.” Huvudprodukterna Ă€r reglar, pappersmassa, ved och biomassa. Timret Ă€r normalt inte stort nog för att ge mycket sĂ„gtimmer.
Shawns H845B-skördare med 42 000 arbetar varje dag.
Shawn flyttar runt mycket. Han avverkar uteslutande privat skog och bestĂ„nden blir allt mindre. ”50 till 100 hektar anses vara ett stort kontrakt nu för tiden”, sĂ€ger han. Att ha flera maskiner och ett flexibelt avverkningssystem lĂ„ter Shawn dela upp och anvĂ€nda maskiner för olika jobb eller byta till det avverkningssystem som bĂ€st passar kraven i kontraktet. Av den anledningen har han, i tillĂ€gg till sina tvĂ„ vanliga produktionsskotare, en ĐÇżŐŽ«Ăœ 1075C som reserv som kan hyras ut eller anvĂ€ndas av hans egen besĂ€ttning vid behov.

Hans nyaste maskin Ă€r ĐÇżŐŽ«Ăœs senaste skotare 1055D. Shawns skotare Ă€r den första 1055D-enheten som anvĂ€nds vid normal produktionskapacitet sedan ĐÇżŐŽ«Ăœ lanserade den helt omdesignade modellen förra sommaren. Han medger att han gjorde en riktig chansning nĂ€r han köpte en helt ny och obeprövad maskin. Shawn sĂ€ger att det var ĐÇżŐŽ«Ăœs distriktschef Chris Baldwin som gav honom lugnet och modet att satsa pĂ„ en 1055D. ”Han Ă€r en fenomenal kille. Ni Ă€r lyckligt lottade som har honom. Han har behandlat mig och Nathan bĂ€ttre Ă€n nĂ„gon annan jag nĂ„gonsin gjort affĂ€rer med.”
Nathan MacPhee kör skotaren 1055D, den första enheten som satts i arbete sedan modellen lanserades förra Äret. Nathan hÄller fast vid att det Àr den perfekta storleken för hans behov.
Shawns son Nathan har jobbat i skogen och kört maskiner sen han slutade high school. Han Àr huvudförare av den nya 1055D och har ocksÄ körtid i 1075C. NÀr Shawn först köpte den begagnade 1075C drog Chris om kontrollerna för att anpassa den till Nathans begrÀnsade anvÀndning av höger hand. Det var ett stort jobb och det fastnade hos Shawn. PÄ begÀran levererades 1055D frÄn fabriken med huvudfunktionerna flyttade till vÀnster styrenhetspodd och joystick.

”Nathan Ă€r en bra grabb”, sĂ€ger Shawn. ”Han Ă€r den första som kommer till jobbet pĂ„ morgonen och den sista som Ă„ker hem. PĂ„ grund av sitt handikapp jobbar hĂ„n hĂ„rt för att kompensera för det och han jobbar ofta pĂ„ lördagar och söndagar.” Shawn sĂ€ger att de mindre och lĂ€ttare maskinerna Ă€r bĂ€ttre lĂ€mpade för företagets behov Ă€n 1075C Ă€r. ”I dagens situation Ă€r det stort timmer för oss. Vi Ă€r vana vid trĂ€d som ger oss tvĂ„ bitar regeltrĂ€.” Shawn förklarar att de utför lite skotning Ă„t Irving under deras gallringar. ”Och vi gör mĂ„nga jobb Ă„t Tufts Forestry som har köpt nerblĂ„st timmer sedan orkanen [Ernesto] 2024. 1055D Ă€r bĂ€ttre lĂ€mpad för allt vi gör.”
Nathan tycker om det fasta lastbÀddssystemet och kommenterar den fantastiska sikten till kranen och arbetsomrÄdet.
De mÄnga förbÀttringarna för Ätkomst för service och till komponenter som har byggts in i 1055D vÀrderas högt av Nathan. Han gillar den nya kraftdrivna frÀmre huven och uppskattar den enkla Ätkomsten till batterierna som har flyttats till ett yttre utrymme till höger om huven. PÄ motsatt sida finns ett stort omrÄde för verktygsförvaring dÀr ocksÄ huvudbortkopplaren sitter. Det finns ytterligare utrymmen för extraslangar, bogserkedjor och verktyg pÄ vardera sida av maskinen. Förutom den kraftdrivna hyttens Ätkomststege fram finns det en nedfÀllbar manuell stege i mitten av maskinramen för Ätkomst till brÀnsletanken. Speciell belysning lyser upp serviceomrÄden och brÀnslepÄfyllningsomrÄdet. Ljusen gÄr pÄ timer och stÀngs av automatiskt om de lÀmnas pÄ efter tankning. Nathan pÄpekar att snabbkopplingen för hydraulisk pÄfyllning Àr till stor hjÀlp.

Nathan talar ocksĂ„ vĂ€l om hytten. ”Jag gillar ugnen för att vĂ€rma upp mat i hytten. Det Ă€r en trevlig funktion. Jag gillar den stora skĂ€rmen till kontrollsystemet och reservskĂ€rmen. Jag gillar den lĂ€tta hyttdörren. Den Ă€r vĂ€ldigt lĂ€tt att arbeta. Bakrutan Ă€r enorm. Den Ă€r böjd sĂ„ att man kan se allt. Om man behöver fĂ„ kranen riktigt högt Ă€r det enklare att se med det böjda fönstret och belysningen. Backup-belysningen och kameran Ă€r en enorm hjĂ€lp för mig.” Nathan gillar övervakningssystemet för dĂ€cktryck och kommenterar att den nya hytten Ă€r ett trevligt stĂ€lle att vara med generösa förvaringsutrymmen för att hĂ„lla saker i ordning under lĂ„nga skift. ”Den har trevligare knappsatser. Allt kĂ€nns bara bĂ€ttre.” Nathan nĂ€mner ocksĂ„ att hytten Ă€r mycket tystare.
D-seriens hytt omarbetades helt. Resultatet Àr förbÀttrad sikt, bÀttre ergonomi, mer förvaringsutrymme och en tystare arbetsmiljö.
Han fördrar ocksĂ„ de fasta lastbankarna och noterar att teleskopbankarna pĂ„ 1075C fryser pĂ„ vintern. ”Jag gillar verkligen storleken pĂ„ den hĂ€r maskinen, för vi jobbar ofta pĂ„ trĂ„nga platser. Exempelvis nr vi hĂ„ller pĂ„ med vĂ€gbyggen och bygger en bro sĂ„ mĂ„ste vi lĂ€mna en buffert pĂ„ varje sida och det gör det svĂ„rare att komma igenom med en stor maskin. 1075 Ă€r helt enkelt för stor för oss.”

Företaget producerar omkring 750 ton i veckan och fraktar alla produkter med en företagsĂ€gd timmerbil och en lastbil som de hyr pĂ„ heltid frĂ„n Frank Daye Trucking. Shawn Ă€ger ocksĂ„ en maskintrailer. Även om företaget producerar en mindre volym Ă€n tidigare hjĂ€lper vĂ€gbyggen och att frakta maskiner Ă„t andra entreprenörer till att hĂ„lla omsĂ€ttningen flytande. I Nova Scotia har branschen en uppehĂ„llsperiod pĂ„ sex veckor under tidig vĂ„r. ”Alla maskiner kommer till verkstaden, men vi vill helst ha minst en skördare igĂ„ng under uppehĂ„llet.” Shawn gör sjĂ€lv sĂ„ mycket av reparationerna som möjligt. ”Vi försöker hĂ„lla alla killarna i arbete sĂ„ att de har nĂ„got att göra under uppehĂ„llet.”

Antalet anstĂ€llda vĂ€xlar mellan sju och Ă„tta. Shawns operatörer och förare Ă€r en blandning med vĂ€ldigt unga arbetare i ena Ă€nden och ett par ytterst erfarna veteraner i andra Ă€nden av spektrumet. Det Ă€r en utmanande lokal verksamhet och det besĂ€ttningsmedlemmarna har gemensamt Ă€r att de alla jobbar lĂ„nga dagar och att de tycker om sitt arbete. ”Det Ă€r inget glamoröst jobb sĂ„ man mĂ„ste tycka on det”, sĂ€ger Shawn. ”Man mĂ„ste tycka om att jobba i skogen.”

Relaterade produkter